Copyright © Inderes 2011 - present. All rights reserved.
  • Seneste
  • Markeder
    • Aktieoversigt
    • Finanskalender
    • Udbyttekalender
    • Research
    • Artikler
    • Transskriptioner
  • InderesTV
  • Forum
  • Om os
    • Fulgte selskaber
    • Team
Omfattende analyse

Kempower omfattende analyse: Væksthistorien er tilbage på sporet

Af Pauli LohiAnalytiker
Kempower

Oversigt

  • Kempower er tilbage på en stærk vækstkurs mod slutningen af 2025, understøttet af nye kundetilførsler og stigende markedsandele.
  • Selskabet fokuserer på vestlige markeder som Europa, Nordamerika og Australien, og har potentiale til at forbedre sin position i Nordamerika og Centraleuropa.
  • Vi estimerer, at EBIT-marginen vil forbedres til 11,6-13,5 % inden 2027-28, med en ROI på 30 %, understøttet af en asset light forretningsmodel.
  • Vækstretningen for målmarkedet er klar, men Kempowers langsigtede konkurrenceevne og rentabilitet er sværere at fastlægge på grund af dynamikken i en ung branche.

Dette indhold er genereret af AI. Du kan give feedback om det på Inderes forum.

Automatisk oversættelse: Oprindeligt udgivet på finsk 27.1.2026, 19.28 GMT. Giv feedback her.

Kempower er tilbage på en stærk vækstkurs mod slutningen af 2025, især understøttet af nye kundetilførsler. Selskabets konkurrenceevne fremstår fortsat stærk i lyset af markedsandelsvækst og en stabil bruttofortjeneste. Vi estimerer, at selskabet vil være i stand til at forbedre rentabiliteten i de kommende år gennem skalering af omkostningsstrukturen. Det er dog ikke let at forudsige den langsigtede konkurrencedynamik i en ung branche, hvilket øger risiciene i investeringscasen sammen med en værdiansættelse baseret på stærk indtjeningsvækst. Vi gentager vores Akkumulér-anbefaling og hæver kursmålet til 17,5 EUR (tidligere 17,0 EUR).

Global leverandør af hurtigopladningsløsninger

Kempower er en virksomhed, der leverer hurtigopladningsudstyr og tilhørende software til elektriske køretøjer. Deres produkter er velegnede til både offentlige ladestationer til personbiler og opladning af erhvervs- og nyttekøretøjer. Forretningen er hurtigt blevet udvidet til globalt omfang, og selskabet har efter vores vurdering i det store hele vundet markedsandele de seneste år takket være sin stærke og konkurrencedygtige teknologi. Produktionen er koncentreret på to steder, hvoraf Lahti tydeligt er den største målt på volumen, og anlægget i North Carolina, USA, er stadig ved at øge sin produktionsmængde i takt med salgsfremgangen på det amerikanske marked. Selskabet fokuserer primært på vestlige markeder som Europa, Nordamerika og Australien, men derudover udforsker det også vækstmuligheder i andre geografiske områder.

Stærke vækstforventninger understøtter skalering af resultaterne

I 2023-24 er lagercyklussen, der påvirkede kundernes efterspørgsel, stort set stabiliseret, og efterspørgselsudsigterne er igen gunstige, understøttet af succesfuld tiltrækning af nye kunder (2025 Q1-Q3 ordrevækst: 38 %). Vores estimater inkluderer stærke ordrevækstprognoser for 2026-28e (20-25 %/år), som dog primært er baseret på en estimeret markedsvækst på cirka 20 % og kun indeholder en moderat markedsandelsvækst. Vi estimerer, at selskabet har potentiale til at forbedre sin position i blandt andet Nordamerika og Centraleuropa, som er relativt nye områder for selskabet. Fremgangen i investeringer i tung transport, især inden for lastbiler, vil også accelerere markedet på mellemlang sigt.

Selskabets nuværende omkostningsstruktur er gearet til at fremme en global vækststrategi, og vi estimerer, at der er et betydeligt skaleringspotentiale i rentabiliteten, når væksten realiseres. Vi forudser, at EBIT-marginen vil forbedres i overensstemmelse med selskabets mål til 11,6-13,5 % inden 2027-28, hvorved kapitalafkastet også vil stige og blive stærkt, understøttet af en asset light forretningsmodel (ROI 2028e: 30 %). Estimaterne antager, at selskabet stræber efter et rentabilitetsniveau i tråd med sine finansielle mål, således at yderligere investeringer i vækst ikke øges markant sammenlignet med den seneste trend (opex-vækst 2026-28e: 6-15 %/år).

Stærk værdiskabelsesprofil med vedvarende markedsdynamik

Målmarkedets vækstretning er efter vores mening indlysende på lang sigt – på trods af kortsigtede udsving. Derimod er fastlæggelsen af Kempowers konkurrenceevne og langsigtede rentabilitet mere udfordrende spørgsmål, da konkurrencedynamikken på et ungt marked kan ændre sig over tid. Indtil videre virker selskabets konkurrenceevne stærk, blandt andet i lyset af voksende markedsandele og bruttofortjenester, der er forblevet høje på trods af markedets overkapacitet (2025e: 49 %). Selskabets fabrikkers kapacitetsudnyttelse er stadig relativt lav i 2025-26, men i 2027-28 falder de indtjeningsbaserede værdiansættelsesmultipler (EV/EBIT) allerede til attraktive niveauer (17x og 11x) sammenlignet med vores estimerede fair værdi på 15-20x. Investeringens risikoprofil øges af blandt andet høje vækstforventninger, værdiansættelsens afhængighed af langsigtet værdiskabelse samt den vanskelige forudsigelighed af dynamikken i en relativt ny branche. På nuværende tidspunkt ser selskabet dog ud til at være på vej til at blive en af branchens store globale aktører.

Kempower operates in the industrial sector. The company is a developer of charging solutions and services aimed at the automotive sector. The range mainly includes charging posts, stations, sockets, and associated electronic equipment. In addition to the main business, various after-sales services and technical support are offered. The largest operations are found in the Nordic region and parts of Europe.

Læs mere på virksomhedsside

Key Estimate Figures27.01

202425e26e
Omsætning223,7252,8331,1
vækst-%-21,1 %13,0 %31,0 %
EBIT (adj.)-26,4-6,722,0
EBIT-% (adj.)-11,8 %-2,6 %6,6 %
EPS (adj.)-0,38-0,120,30
Udbytte0,000,000,00
Udbytte %
P/E (adj.)neg.neg.51,2
EV/EBITDAneg.148,423,1

Forumopdateringer

Elbiler vil hjælpe med at aflaste elnettet og udjævne forbrugstoppe, også fordi V2G vil blive mere udbredt i fremtiden, og de hundredtusindvis...
for 9 timer siden
2
Der bliver i hvert fald ikke strømmangel på grund af udbredelsen af elbiler. I øjeblikket går tilsyneladende omkring 1 % af hele Finlands elforbrug...
for 10 timer siden
af KenT
6
Situationen i Vanda (og egentlig i enhver by) kan ses via apps. Ladestationerne er ganske rigtigt fyldte på de kolde frostdage (som i dag med...
i går
af Hawkmountdiver
5
Det er jeg fuldstændig enig i. I USA under Trump vil udviklingen dog formentlig være ret moderat. USA er, så vidt jeg forstår, et ret betydeligt...
7.2.2026, 18.31
af Blackparta
1
Jeg startede også min elbilkarriere tidligere end planlagt, da benzinmotoren uventet gav op under mig. På den anden side er priserne på brugte...
7.2.2026, 17.04
af Mailman
3
Dér har vi det. Produktet er ikke i orden hos Stellantis, præcis som det heller ikke var hos Tritium. Tritium kunne ikke råbe op om markedet...
7.2.2026, 08.54
17
Her er ChatGPT’s resumé af udviklingen i det globale salg af elbiler i de seneste år: Salget af elbiler på verdensplan er vokset ekstremt hurtigt...
7.2.2026, 08.20
af Gnorts mr Alien
14
Find os på de sociale medier
  • Inderes Forum
  • Youtube
  • Facebook
  • X (Twitter)
Tag kontakt
  • info@hcandersencapital.dk
  • Bredgade 23B, 2. sal
    1260 København K
Inderes
  • Om os
  • Vores team
  • Karriere
  • Inderes som en investering
  • Tjenester for børsnoterede virksomheder
Vores platform
  • FAQ
  • Servicevilkår
  • Privatlivspolitik
  • Disclaimer
Inderes’ ansvarsfraskrivelse kan findes her. Detaljeret information om hver aktie, der aktivt overvåges af Inderes og HC Andersen Capital, er tilgængelig på de virksomhedsspecifikke sider på Inderes' hjemmeside. © Inderes Oyj. All rights reserved.