contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


finnair-to-publish-its-financial-statements-release-for-2025-on-11-february-2026

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Finnair is a Finnish airline. The company offers a wide range of destinations to and from Europe, and to a large part of the world's continents. The flights are mainly found around the Nordic countries, Europe and Asia. In addition to regular flights, long-haul flights are offered. The company was founded in 1923 and is headquartered in Vantaa, Finland. 

Her er Anttis og Kaisas kommentarer til Finnairs udvikling i januar  Finnair offentliggjorde torsdag sin trafikrapport for januar. Overordnet set var rapporten ret neutral, da en passagerbelægningsgrad højere end vores prognoser opvejede de volumener, der var lavere end forventet. Som en positiv tilføjelse introducerede selskabet enhedsindtægt (unit revenue) som et nyt nøgletal i rapporten, hvilket forbedrer nøjagtigheden af den månedlige overvågning. Vi opdaterer vores syn på Finnair efter offentliggørelsen af næste uges årsregnskabsmeddelelse.                   Inderes              Finnair: Tammikuun liikennedata oli suunnilleen odotusten mukainen - Inderes    Ennusteitamme korkeampi matkustajakäyttöaste paikkasi odotuksistamme jääneitä volyymeja.

Her er Antti og Kaisas forhåndskommentarer, når Finnair præsenterer sit Q4-resultat på onsdag i næste uge  Efterspørgslen på flyrejser er fortsat på et rimeligt niveau, og kvartalets trafikdata indikerer moderat vækst. I forhold til en stærk sammenligningsperiode er Finnairs resultat efter vores vurdering blevet tynget af belastninger fra flyaflysninger samt stigninger i biobrændstofomkostninger og trafikafgifter. Den mest interessante del af rapporten er resultatforventningerne for det igangværende år, som vi forventer vil indikere en klar resultatfremgang, i takt med at belastningen fra arbejdskonflikter aftager. Vi forventer derimod ikke, at Finnair udbetaler udbytte for et usædvanligt turbulent år.                   Inderes              Finnair Q4’25 -ennakko: Odotuksissa vakaata lentoa - Inderes    Kvartaalin liikennedata indikoi maltillista kasvua, mutta kustannuspaineet ja lentojen peruutukset painavat yhä Finnairin tulostasoa suhteessa vahvaan vertailukauteen.

Emirates har traditionelt ikke konkurreret på pris, men på service og kvalitet. Disse har Finnair skåret væk fra deres egen drift og konkurrerer nu primært med Emirates’ lavprisselskab Flydubai. Det bliver interessant at se, om der findes finske kunder til de højere priser. Hvis man skulle gætte, så nej.

Når vi taler specifikt om Dubai-ruten, er jeg absolut enig i, at den ekstra kapacitet fra Emirates’ daglige bredbugede fly er betydelig i forhold til den sandsynlige efterspørgsel/markedsstørrelse. Jeg ville derfor slet ikke blive overrasket, hvis prissætningen på den pågældende rute kom under pres som følge af det øgede udbud, når Emirates starter op. Baseret på trafikdata fra Mellemøsten og delårsrapporterne formoder jeg også, at Helsinki-Dubai som en enkeltstående rute har været ganske god for Finnair, da belægningsprocenterne steg til et højt niveau efter ophøret af Qatars flyvninger fra Stockholm og København, og jeg mener også, at de gennemsnitlige yield-niveauer (keskituottotasot) i Mellemøsten har været gode. Selvom Finnair er et netværksflyselskab, der optimerer helheden, har der ikke været videreforbindelser fra Dubai, og på den anden side er der kun begrænset potentiale for transferpassagerer via Helsinki alene på grund af geografien, så jeg mener, at det også er relevant at se på ruten som en enkeltstående enhed. Med hensyn til transferpassagerer ser konkurrencesituationen efter min mening netop ud, som du beskrev den, dvs. hovedsageligt Finnair/Qatar med skift i Doha mod Emirates med skift i Dubai mod Asien, Afrika og Oceanien. For den direkte trafik til Dubai eller De Forenede Arabiske Emirater er det så Finnair mod Emirates, og faktisk tror jeg også, at Norwegian er med i konkurrencen med et par ugentlige afgange mellem Helsinki og Dubai fløjet med smalbugede fly.

Anttis og Kaisas vurdering er sikkert helt rigtig set i forhold til helheden, men jeg tror ikke selv på, at der er plads til to bredbugede fly dagligt på ruten Helsinki-Dubai. Finnair har vist ikke mange videreforbindelser at tilbyde fra Dubai, mens man med Emirates kan komme praktisk talt hvor som helst hen på den østlige og sydlige halvkugle derfra. Via Doha kan Finnair ved hjælp af Qatar føde passagerer ind på nogenlunde de samme ruter som Emirates, så Finnair er ikke helt ude af spillet, selv efter Emirates’ ankomst. Der begynder dog at være et stort udbud til transferpassagerer mod øst og syd med fornuftige skiftetider udbudt af Turkish, Qatar og Emirates, og dertil kommer naturligvis de europæiske flyselskaber. Finnair har i denne situation nok ikke andre muligheder, før de russiske overflyvninger vender tilbage, end at forsøge at holde balancen og resultatet sundt. Ved blot at kaste et blik på globussen er det let at se, at man ikke kan få store volumener om bord på flyene fra Helsinki i andre retninger end mod øst. Selskabet kan dog ikke overleve på finske passagerer alene.

Her er Anttis og Kaisas kommentarer om, hvordan Emirates’ åbning af ruten Helsinki–Dubai skærper konkurrencen i Finnairs Mellemøsten-trafik. Emirates’ åbning af ruten Helsinki–Dubai skærper konkurrencen i Finnairs Mellemøsten-trafik, men den direkte økonomiske effekt af åbningen vil efter vores vurdering være begrænset. Nyheden understreger dog det i forvejen udfordrende konkurrencemiljø for langdistancetrafikken.                   Inderes              Finnair: Emiratesin avaus kiristää kilpailua suorien taloudellisten...    Emiratesin Helsinki–Dubai-reitin avaus kiristää kilpailua Finnairin Lähi-idän liikenteessä, mutta avauksen suora taloudellinen vaikutus jää arviomme mukaan rajalliseksi.

Her er Anttis og Kaisas kommentarer til Finnairs trafikdata for december.  Finnair offentliggjorde torsdag sin trafikrapport for december. Rapporten var samlet set lidt stærkere end vores forventninger, da passagervolumenerne oversteg vores prognoser en smule, selvom belægningsgraden faldt lidt mere end forventet. Vi opdaterer vores Q4-estimater for Finnair om nødvendigt inden årsregnskabet, som selskabet offentliggør onsdag den 11.2.                   Inderes              Finnair: Liikennedata oli joulukuussa hieman odotuksiamme vahvempaa - Inderes    Matkustajavolyymien hyvää kehitystä vertailukauteen nähden selittää etenkin viime vuoden joulukuussa pakkaa sekoittaneet työtaistelutoimet.

Finnair

Finnair Plc Press release 4 February 2026 at 10:00 a.m. EET Finnair's financial statements release for 2025 will be published on 11 February 2026 at 9:00 a.m. Finnish time.Finnair will hold ...

<div class="abstract"></div>Finnair Plc&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;Press release&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;4 February 2026 at 10:00 a.m. EET Finnair's financial statements release for 2025 will be published on 11 February 2026 at 9:00 a.m. Finnish time.Finnair will hold a results press conference (in Finnish) on 11 February 2026 at 11:00 a.m. Finnish time at its office at Tietotie 9 in Vantaa, Finland. It is also possible to participate in the press conference via a live webcast at <a href="https://eur01.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Ffinnairgroup.videosync.fi%2F2026-02-11-media&amp;data=05%7C02%7Cemilia.rannanniemi%40finnair.com%7C9f71046aadf4438a9b3f08de41362c97%7Cf4b2d972f1c84f3ca73b4f9b2ca3d778%7C0%7C0%7C639019898100768038%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&amp;sdata=uUjVlOLtDgywaXBBViabXa7dGP3XW%2BBPvQRmV2rosIo%3D&amp;reserved=0">https://finnairgroup.videosync.fi/2026-02-11-media</a>.An English-language telephone conference and webcast will begin on 11 February 2026 at 1:00 p.m. Finnish time. To access the telephone conference, kindly register at <a href="https://eur01.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fevents.inderes.com%2Ffinnairgroup%2Fq4-2025%2Fdial-in&amp;data=05%7C02%7Cemilia.rannanniemi%40finnair.com%7C9f71046aadf4438a9b3f08de41362c97%7Cf4b2d972f1c84f3ca73b4f9b2ca3d778%7C0%7C0%7C639019898100788072%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&amp;sdata=Igp%2Bc0LFROTwZZxyK9lCh7XauTOXMGM2hCB0w57W47Y%3D&amp;reserved=0">https://events.inderes.com/finnairgroup/q4-2025/dial-in</a>. After the registration, you will be provided with phone numbers and a conference ID. We kindly recommend calling in 5 minutes before the conference begins. To join the live webcast, please register at <a href="https://eur01.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Ffinnairgroup.events.inderes.com%2Fq4-2025&amp;data=05%7C02%7Cemilia.rannanniemi%40finnair.com%7C9f71046aadf4438a9b3f08de41362c97%7Cf4b2d972f1c84f3ca73b4f9b2ca3d778%7C0%7C0%7C639019898100780533%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&amp;sdata=jPc2s3bUJXfqSDREovj6K3F5OjoOb0d%2B0pwvPxpAQCs%3D&amp;reserved=0">https://finnairgroup.events.inderes.com/q4-2025</a>.CEO Turkka Kuusisto and CFO Pia Aaltonen-Forsell will present the results.<div></div>