• Forum
  • Aktiemarkeder
    • MarkederRealtidskurser, indekser og markedsudvikling
    • BørskalenderKommende resultater, noteringer og virksomhedsbegivenheder
    • UdbyttekalenderKommende og tidligere udbytter
  • Selskaber
    • SelskaberGennemse og filtrer den fulde liste over børsnoterede selskaber
    • OpdagInspiration til din næste investering
    • BørsnoteringerNye noteringer og kommende børsintroduktioner
    • Invitationer til generalforsamlingerDatoer for generalforsamlinger og aktionærinformation
  • Aktieanalyse
    • ResearchEkspertaktieanalyse og anbefalinger
    • ArtiklerNyheder, indsigter og markedskommentarer
    • inderesTVVideocenter for aktieanalyse, forskning og ekspertkommentarer
    • TransskriptionerFuldstændige udskrifter af resultatopkald og investormøder
    • AktieoversigtSammenlign nøgletal og udvikling på tværs af flere aktier
Find os på de sociale medier
  • Inderes Forum
  • Youtube
  • Facebook
  • X (Twitter)
Tag kontakt
  • info@hcandersencapital.dk
  • Bredgade 23B, 2. sal
    1260 København K
Inderes
  • Om os
  • Vores team
  • Karriere
  • Inderes som en investering
  • Tjenester for børsnoterede virksomheder
Vores platform
  • FAQ
  • Servicevilkår
  • Privatlivspolitik
  • Disclaimer

Inderes’ ansvarsfraskrivelse kan findes her. Detaljeret information om hver aktie, der aktivt overvåges af Inderes og HC Andersen Capital, er tilgængelig på de virksomhedsspecifikke sider på Inderes' hjemmeside. © Inderes Oyj. All rights reserved.

Eksterne analyser

Aspo: To divest or to demerge...that is the question - Nordea

Aspo

Dette er en ekstern analyse og afspejler ikke nødvendigvis vores perspektiv eller værdier

Download analyse (PDF)
No new information regarding the possible divestment of the ESL Shipping segment has been released. The divestment or a demerger of ESL Shipping is expected to happen this year. Thus, we believe the Telko segment's compounder strategy could be the main equity story for Aspo in 2027. Yet the remaining operations could trade at a slight discount to the Swedish compounder average on EV/EBITA, owing to weaker growth, margins and M&A activity (versus Swedish peers). Our estimates still point to a fair value range of EUR 6.7-8.2, based on an equal weighting of our DCF, P/E and SOTP valuations. Note, however, that the SOTP valuation is highly sensitive to a possible divestment price for ESL Shipping. In the event of a divestment, we do not rule out the possibility of an extraordinary DPS of EUR 1.