• Forum
  • Aktiemarkeder
    • MarkederRealtidskurser, indekser og markedsudvikling
    • BørskalenderKommende resultater, noteringer og virksomhedsbegivenheder
    • UdbyttekalenderKommende og tidligere udbytter
  • Selskaber
    • SelskaberGennemse og filtrer den fulde liste over børsnoterede selskaber
    • OpdagInspiration til din næste investering
    • BørsnoteringerNye noteringer og kommende børsintroduktioner
    • Invitationer til generalforsamlingerDatoer for generalforsamlinger og aktionærinformation
  • Aktieanalyse
    • ResearchEkspertaktieanalyse og anbefalinger
    • ArtiklerNyheder, indsigter og markedskommentarer
    • inderesTVVideocenter for aktieanalyse, forskning og ekspertkommentarer
    • TransskriptionerFuldstændige udskrifter af resultatopkald og investormøder
    • AktieoversigtSammenlign nøgletal og udvikling på tværs af flere aktier
Find os på de sociale medier
  • Inderes Forum
  • Youtube
  • Facebook
  • X (Twitter)
Tag kontakt
  • info@hcandersencapital.dk
  • Bredgade 23B, 2. sal
    1260 København K
Inderes
  • Om os
  • Vores team
  • Karriere
  • Inderes som en investering
  • Tjenester for børsnoterede virksomheder
Vores platform
  • FAQ
  • Servicevilkår
  • Privatlivspolitik
  • Disclaimer

Inderes’ ansvarsfraskrivelse kan findes her. Detaljeret information om hver aktie, der aktivt overvåges af Inderes og HC Andersen Capital, er tilgængelig på de virksomhedsspecifikke sider på Inderes' hjemmeside. © Inderes Oyj. All rights reserved.

Pressemeddelelse

Skanska replaces North Station Draw One Bridge in Massachusetts, USA, for USD 1 billion, about SEK 9.3 billion

Skanska

Skanska has signed a contract with the Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) for the North Station Draw One Bridge Replacement and Associated Track and Signal Upgrades project across Boston, Cambridge and Somerville, Massachusetts, USA. The contract is worth USD 1 billion, about SEK 9.3 billion, which will be included in the U.S. order bookings for the second quarter of 2026.

The design-build project scope includes replacing the existing 1930-era bascule bridges with new vertical lift spans, upgrading approach trestles, constructing a new Tower A control facility and supporting the addition of a new Platform F at North Station. The work also encompasses integrated track, signal and Positive Train Control (PTC) upgrades, enhance resiliency and maintain uninterrupted commuter rail and Amtrak service throughout construction.

Additional elements include the use of Alternative Technical Concepts to reduce in-water work, simplify staging, improve safety and expand across the Charles River from four to six tracks while minimizing service disruptions for the more than 100,000 daily riders who rely on the MBTA's north-side network.

Work is scheduled to commence in May 2026, with expected completion in Fall 2032.