Analytikerkommentar
GRK: Investeringsbeslutning for Turku sporvognslinje godkendt
Oversigt
- Turku byråd har godkendt en 12 km sporvognslinje til en værdi af cirka 190 MEUR, der vil forbinde havnen, centrum, Kupittaa og Varissuo.
- Projektet er betinget af statens finansiering i de kommende MAL-forhandlinger, hvilket historisk set har været sandsynligt ved byens egen forpligtelse.
- GRK er valgt som tjenesteudbyder i alliancen med NRC Group, Ramboll og Sweco, og byggeriet forventes at finde sted i årene 2027-2032.
- Nyheden vurderes positivt for GRK, men påvirker ikke analytikerens estimater eller investeringsbetragtning af selskabet.
Dette indhold er genereret af AI. Du kan give feedback om det på Inderes forum.
Automatisk oversættelse: Oprindeligt udgivet på finsk 19.5.2026, 05.15 GMT. Giv feedback her.
Turku byråd besluttede i går, at der skal bygges en 12 kilometer lang sporvognslinje i Turku, som vil forbinde havnen, centrum, Kupittaa og Varissuo. For GRK vil projektet på cirka 190 MEUR, når det starter, understøtte selskabets volumener i de kommende år.
Beslutningen blev truffet efter en afstemning med 36-31 stemmer og er stadig betinget af, at staten forpligter sig til at finansiere projektet i de kommende MAL-forhandlinger. Ifølge vores vurdering har statens deltagelse i et sådant betydeligt byudviklingsprojekt historisk set været sandsynlig, når byens egen forpligtelse er sikret.
I marts 2024 valgte Turun Raitiotie Oy GRK som en del af alliancen som tjenesteudbyder for sporvognsprojektet. GRK deltager i alliancen som bygherre sammen med NRC Group. Ramboll og Sweco er projektets designere. De opdaterede planer og omkostningsestimater for sporvognsprojektet blev offentliggjort i begyndelsen af året. GRK estimerer sin andel af projektet til cirka 190 MEUR. Byggeriet af sporvognslinjen forventes at finde sted i årene 2027-2032. Således kunne projektets omsætningseffekt teoretisk set være lidt over 30 MEUR for selskabet på årsbasis. Efter vores opfattelse kan det egentlige byggeri dog påbegyndes i løbet af 2028, når staten har truffet en bindende finansieringsbeslutning. Derfor forventer vi også, at GRK's omsætningsindtægter vil trække ned i årene 2028-2032. Vi anser nyheden for at være positiv for GRK, men den har ingen indflydelse på vores estimater eller vores investeringsbetragtning af selskabet.
GRK Infra operates in the infrastructure sector. The company's core competence includes the implementation of various infrastructure projects, project management of large and small projects and extensive railway expertise. Customers include the state, municipalities and cities as well as the private sector. In addition to the parent company GRK Infra Oyj, the GRK Group includes companies in each country of operation: GRK Suomi Oy in Finland, GRK Eesti AS in Estonia and GRK Sverige AB in Sweden.
Læs mere på virksomhedssideKey Estimate Figures18.05
| 2025 | 26e | 27e | |
|---|---|---|---|
| Omsætning | 872,3 | 874,4 | 946,9 |
| vækst-% | 19,8 % | 0,2 % | 8,3 % |
| EBIT (adj.) | 58,2 | 60,6 | 62,2 |
| EBIT-% (adj.) | 6,7 % | 6,9 % | 6,6 % |
| EPS (adj.) | 1,17 | 1,18 | 1,19 |
| Udbytte | 0,53 | 0,56 | 0,62 |
| Udbytte % | 3,7 % | 3,2 % | 3,6 % |
| P/E (adj.) | 12,3 | 14,7 | 14,5 |
| EV/EBITDA | 4,7 | 7,6 | 7,2 |
Forumopdateringer
